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龍頭險資加速布局粵港澳大灣區

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近期,各保險公司尤其是龍頭企業紛紛加速在大灣區內的布局。

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深圳特區報訊  在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,一共出現了17次的“保險”二字堪稱“熱詞”。其中提及,將在灣區內支持香港發展航運保險及交易平臺、深圳建設保險創新發展試驗區、開展保險產品跨境交易和跨境人民幣再保險業務等。記者連日采訪了解到,各保險公司尤其是龍頭企業普遍對這一歷史性機遇表示看好,并紛紛加速在大灣區內的布局。

大灣區保險業基礎堅實

珠三角九市,目前已經是國內最發達的保險市場之一。2018年,珠三角九市原保費收入合計達398億元,占全國保險市場的10.49%;保費增速為7.64%,較全國平均增速高出3.72個百分點;保險密度(常住人口人均保費)是全國平均水平的2倍以上。

其中,深圳作為內地保險業重要市場之一,基礎力量雄厚。來自深圳銀保監局的數據顯示,截至2018年底,深圳共有保險法人機構27家,保險分公司76家,專業保險中介機構130家。保險公司法人機構資產總額共計4.44萬億元,位居全國第二。深圳保險市場2018年累計共實現原保險保費收入1191.51億元,同比增長15.71%。

一水之隔的香港保險市場,則已是全球最發達、開放的保險市場之一,成為大灣區保險業發展的重要支柱力量。數據顯示,2018年香港市場保費收入為5317億港元,同比增長8.6%,總規模位于全球第17位,現共有161家獲授權保險公司。

行業應弱化定位尋求融合

在參與粵港澳大灣區建設中,保險業如何落到實處?在中國太平近日發布的《參與粵港澳大灣區建設白皮書》中提出,保險業的經濟補償、資金融通、社會管理等功能與大灣區建設的重點任務高度契合,將在多個領域發揮重要作用。

例如,在建設國際科技創新中心方面,保險業可以為廣深港澳科技創新走廊建設、重大科技基礎設施等提供長期資金支持,為技術創新和高技術產業發展提供一攬子保險服務;在加快基礎設施互聯互通方面,保險資金可成為大灣區內港口群、機場群、對外綜合運輸通道、國際性綜合交通樞紐等重大基礎設施建設的資金供給方,也可為工程建設提供風險管理保障服務等。

不過,粵港澳三地發展面臨的突出問題是多重競爭,合力不足。對此,原中國人保財險執行副總裁王和表示,盡管大灣區城市各有定位,但保險業應弱化定位概念,要有更加靈活、務實,更有深度的融合,突出區域協同、管理與制度協同。

保險公司多點“落子”

有觀點認為,粵港澳大灣區的本質內涵是通過構建共同市場,打造經濟共同體,這與保險的邏輯、原理、宗旨和職能可謂“志同道合”。因此,保險要突出融合功能,更好地扮演橋梁、紐帶和通道的作用,為大灣區建設提供基礎功能。

對此,各大保險公司早已展開廣泛布局。來自中國人壽的資料顯示,該公司已分別與廣東省政府、廣州市政府簽署戰略合作協議,旗下資產公司與深圳市投資控股有限公司達成全面戰略合作,旨在推動粵港澳大灣區實體經濟發展。

中國太平保險集團同樣動作頻頻。該公司董事長羅熹表示,大灣區已成為該公司機構、人員、資產分布最為密集的核心市場,目前除在澳門策劃開展巨災保險項目,與廣東省共同籌建絲路信用保險公司外,正加快在深圳策劃建立保險大數據中心,并在香港牽頭發起金融科技創新投資基金。

誕生于深圳的中國平安則在粵港澳大灣區加快了智慧城市的布局,并初步打造出了“深圳樣板”,主要涉及智慧政務、智慧生活、智慧醫療、智慧交通、智慧教育等方面。

平安方面表示,其智慧城市業務將在大灣區進一步拓展,目前正積極聯系香港、廣州、東莞、佛山等灣區核心城市,在跨境貿易、智慧環保建設等領域開展廣泛合作。


[責任編輯:湯莎]